武船重工整体式横隔板制作新工艺试验成功

发布时间:2008-07-31  阅读次数:948

       目前重工公司生产任务繁重,在保证产品质量的前提下提高生产效率是全公司力求的一种生产状态。钢箱梁桥中的整体式横隔板单元件是箱梁的关键受力部件,但由于其结构为单面装焊加劲,往往导致其焊接变形难以控制,火烘校正量非常大且报检合格困难。看到这种情况,工程设计所技术人员大胆创新,提出整体式横隔板制作的新工艺,即在板材上先装焊加劲结构,再上数控机床进行下料切割,并在我公司的主要在制产品—杭州市江东大桥的横隔板单元件制作中率先实现。

       通过各部门之间的多次积极沟通,工程设计所拿出了横隔板整体式下料切割的实验方案。2007年1月29日,在重工公司下料车间等离子数控切割机床上开展了此次试验。通过对参与试验的DGHG01、DGHG02横隔板单元件上任取的五个点的测量,结果显示实验切割完毕后的值与试验前测量的比较值,均在±1mm内,制作精度达到理想效果!到场监理对实验结果表示肯定。本次试验的成功意味火烘校正的工作量将大大减少,重工公司横隔板单元件制作的工作质量和效率也会上升到一个更高档次!

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